Поиск
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ Инман ИТ-150
- Грузоподъемность авто, кг 7,5 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350+210
- Производитель КМУ АО «ИНМАН»
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы телескопическая,прямая
- Угол вращения 420
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 19,6
- Передние аутригеры 5,63
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Horyong HRS 216
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель Cummins ISB6.7e4
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ HORYONG CO., LTD
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 470
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 4
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 5350 с КМУ Horyong HRS 216
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.512-285
- Мощность двигателя, л.с. 277
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210+210
- Производитель КМУ HORYONG CO., LTD
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 16,5
- Грузоподъемность на максимальном вылете 470
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 4,1
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ Horyong HRS 216
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 740.705-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ HORYONG CO., LTD
- Тип КМУ телескопическая, L-образ
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 16
- Грузоподъемность на максимальном вылете 400
- Высота подъема максимальная 22,5
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 4
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Грузоподъемность авто, кг 16 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ Kanglim
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 21,7
- Передние аутригеры 5,7
- Задние аутригеры 5,7
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Грузоподъемность авто, кг 7 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350+210
- Производитель КМУ Kanglim
- Тип КМУ L-образный (тросовый)
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 21,7
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,3
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Horyong HRS 206
- Грузоподъемность авто, кг 10 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ HORYONG Южная Корея
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 430
- Высота подъема максимальная 22,7
- Передние аутригеры 5,6
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Инман ИТ-150
- Грузоподъемность авто, кг 7,5 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ АО «ИНМАН»
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы телескопическая, прямая
- Угол вращения 420
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 19,6
- Передние аутригеры 5,63
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43502 с КМУ Инман ИТ-150
- Грузоподъемность авто, кг 16 кг
- Колесная формула 4×4
- Двигатель КАМАЗ 667.512-285
- Мощность двигателя, л.с. 277
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210+210
- Производитель КМУ АО «ИНМАН»
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 420
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 1320
- Высота подъема максимальная 19,6
- Передние аутригеры 5,63
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль КАМАЗ 4308 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 13430 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель КАМАЗ 667.513-250
- Мощность двигателя, л.с. 242
- Модель КПП ZF 6S1000
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ L-образная
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ DongYang SS1956
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель Cummins ISB6.7e4
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ DY Corporation
- Тип КМУ L-образный,тросовый
- Тип стрелы гексагональная, 6 секций
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 550
- Высота подъема максимальная 21,9
- Передние аутригеры 5,7
- Задние аутригеры 4,4
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ Kanglim KS 2056
- Грузоподъемность авто, кг 7,375 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 740.705-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
- Топливный бак, л 350 (+ 210)
- Производитель КМУ Kanglim Heavy Industry
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная, 6 секций
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 350
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 5,7
- Задние аутригеры 5,7
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Sunhunk S2106
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель Cummins ISB6.7e4
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ Sunhunk
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная, количество секций — 4
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 400
- Высота подъема максимальная 20
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 6,1
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ XCMG SQS200-6
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350+210
- Производитель КМУ XCMG
- Тип КМУ тросовый, телескопический
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 20
- Грузоподъемность на максимальном вылете 430
- Высота подъема максимальная 21
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 3,7
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS 2056
- Грузоподъемность авто, кг 7,5 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель Cummins ISB6.7e4
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ Kanglim Heavy Industry
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 350
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 5,9
- Задние аутригеры 4,5
- Спецпредложение Y